最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/27 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1509 點，創(chuàng)2024/11/08以來新低水平，較前值跌4.55%，創(chuàng)2024/11/19以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1044 點，較前值跌1.14%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2569 點，跌7.56%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報988 點，漲0.30%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三跌至近三周來的最低點，原因是好望角型船和巴拿馬型船運費走低。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)下跌72點，至1,509點，為11月8日以來的最低水平。

海岬型船運價指數(shù)下跌210點，至2,569點，為兩周多以來的最低水平。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降1,747美元，至21,302美元。

鐵礦石期貨價格周三連續(xù)第三個交易日走強。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌12點，至1,044點，連續(xù)第九個交易日下跌。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌107美元，至9,396美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)小幅上漲3點，至988點。