來源:【原創(chuàng)】
最新數(shù)據(jù)顯示,2025/01/13 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1093 點(diǎn),創(chuàng)2024/12/11以來新高水平,較前值漲4.29%,且為連續(xù)第3天上漲。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)926 點(diǎn),較前值跌2.83%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1615 點(diǎn),漲11.53%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)809 點(diǎn),跌2.53%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所的主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)(用于追蹤運(yùn)送干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周一因海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲而創(chuàng)下一個(gè)多月以來的新高。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)上漲45點(diǎn),至1,093點(diǎn),為12月11日以來的最高水平。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲167點(diǎn),至1,615點(diǎn),創(chuàng)六周新高。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加了1,381美元,達(dá)到13,391美元。
鐵礦石期貨周一上漲至一周多以來的最高水平,因市場對(duì)最大消費(fèi)國中國將出臺(tái)更多刺激措施的希望重燃,提振了市場人氣。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌27點(diǎn),至926點(diǎn),連續(xù)第四個(gè)交易日下跌。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物,其平均日收益下跌242美元,至8,332美元。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌10點(diǎn),至809點(diǎn),為2023年8月15日以來的最低水平。
許多交易員周一表示,由于美國對(duì)俄羅斯生產(chǎn)商和油輪實(shí)施的新制裁將成為迄今為止最有效的制裁,從而抑制了對(duì)莫斯科最大客戶的原油出貨量,中國和印度的煉油商正在尋求替代的原油供應(yīng)。
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