【德國電池生產(chǎn)與貿易下滑，行業(yè)呼吁采取行動】
⑴周二（6月17日）德國電池產(chǎn)量和貿易在2024年大幅下降，電子工業(yè)協(xié)會ZVEI表示，這是由于電動汽車推廣速度放緩以及亞洲生產(chǎn)商的競爭，并呼吁政策制定者采取措施遏制下滑趨勢。⑵該行業(yè)市場總量（包括生產(chǎn)、進口減去出口）在2024年下降了16%，總價值為205億歐元，主要由于對鋰離子電池的需求減弱，這種電池用于電動汽車。⑶ZVEI電池部門主席兼成員公司Clarios德國董事總經(jīng)理Christian Rosenkranz表示，需要果斷的政治行動，以防止德國作為電池制造地點進一步失去競爭力。⑷他要求降低能源成本、加快審批程序、減少繁文縟節(jié)，并提供可靠且有針對性的資金，特別是在研究方面。⑸新聯(lián)合政府正在處理這些問題，試圖通過數(shù)十億歐元的減稅和支出計劃來促進經(jīng)濟增長，克服近年來的挫折。⑹ZVEI數(shù)據(jù)顯示，去年所有電池的生產(chǎn)價值下降了5%，至73億歐元，出口下降了3%，至79億歐元，而進口下降了15%，至212億歐元。⑺展望未來，隨著交通部門的脫碳，電動汽車的基礎擴張應該仍在繼續(xù)，未來鋰離子電池銷售的改善是有可能的。⑻ZVEI電池部門董事總經(jīng)理Gunther Kellermann在電話會議上表示，“電氣化的宏觀趨勢依然存在”。⑼“2025年已經(jīng)出現(xiàn)了復蘇的初步跡象，因此到2026年，我應該能夠呈現(xiàn)出比今天更積極的前景。”⑽ZVEI高管還表示，鑒于地緣政治發(fā)展，國防技術已成為電池需求日益活躍的領域（路孚特）。