最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月2日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1422 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月4日以來(lái)新高水平，環(huán)比(較前值)漲0.28%，且為連續(xù)第4天上漲(含0增長(zhǎng))。綜合短期表格來(lái)看，最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況是：正增長(zhǎng)6次，負(fù)增長(zhǎng)5次，零增長(zhǎng)是0次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1107 點(diǎn)，較前值跌1.07%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2300 點(diǎn)，漲1.01%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)951 點(diǎn)，持平。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一升至兩個(gè)月來(lái)的最高水平，原因是好望角型船運(yùn)費(fèi)上漲。

監(jiān)測(cè)好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)小幅上漲4點(diǎn)，或0.3%，至1,422點(diǎn)，為4月4日以來(lái)的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲23點(diǎn)，或1%，至2,300點(diǎn)，為4月3日以來(lái)的最高水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益增加了186美元，達(dá)到19,071美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌12點(diǎn)，或1%，至1,107點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載6萬(wàn)至7萬(wàn)噸煤炭或谷物，其日平均收益下降105美元，至9,967美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)保持不變，為951點(diǎn)。