新車(chē)登記年率“歐英EFTA”，即官網(wǎng)的“EU + EFTA + UK”，指的是"歐盟（EU）+EFTA(歐洲自貿(mào)協(xié)會(huì))+英國(guó)"，是歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì)（ACEA）統(tǒng)計(jì)的“歐洲最大范圍”的新車(chē)登記數(shù)據(jù)。新車(chē)登記代表新增的車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)。這組數(shù)據(jù)基于歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì)（ACEA）根據(jù)市場(chǎng)及充電站/電源處獲得的數(shù)據(jù)而來(lái)。每月大約20號(hào)左右發(fā)布，8月可能推遲到月底發(fā)布。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，對(duì)金屬期貨及就業(yè)等有重要影響。
數(shù)據(jù)影響 :
發(fā)布頻率 :
公布機(jī)構(gòu) : 歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì)(ACEA)
下次公布時(shí)間 : 2025-07-24 12:00:00.0
參考品種: 基本金屬,能源
波幅大小:
趨勢(shì)走向:
波動(dòng)點(diǎn)數(shù):
| 公布時(shí)間 | 指標(biāo)周期 | 預(yù)測(cè)值 | 前值 | 公布值 | 變動(dòng)值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-25 12:00 | 截至2025年5月 | -0.3 | 0.1 | 0.4 | |
| 2025-05-27 12:00 | 截至2025年4月 | -0.4 | -0.3 | 0.1 | |
| 2025-04-24 12:00 | 截至2025年3月 | -2.6 | -0.4 | 2.2 | |
| 2025-03-25 13:00 | 截至2025年2月 | -2.1 | -2.6 | -0.5 | |
| 2025-02-25 13:00 | 截至2025年1月 | 0.9 | -2.1 | -3.0 | |
| 2025-01-21 13:00 | 截至2024年12月 | -2 | 0.9 | 2.9 | |
| 2024-12-19 15:00 | 截至2024年11月 | 0.9 | -2 | -2.9 | |
| 2024-11-21 15:00 | 截至2024年10月 | 1 | 0.9 | -0.1 | |
| 2024-10-22 14:00 | 截至2024年9月 | -16.5 | 1 | 17.5 | |
| 2024-09-19 14:00 | 截至2024年8月 | 0.4 | -16.5 | -16.9 | |
| 2024-08-29 14:00 | 截至2024年7月 | 3.6 | 0.4 | -3.2 | |
| 2024-07-18 14:00 | 截至2024年6月 | -2.6 | 3.6 | 6.2 | |
| 2024-06-20 14:00 | 截至2024年5月 | 12.0 | -2.6 | -14.6 | |
| 2024-05-22 14:55 | 截至2024年4月 | -2.8 | 12.0 | 14.8 | |
| 2024-04-18 14:05 | 截至2024年3月 | 10.2 | -2.8 | -13.0 |
