【三菱汽車全面退出中國合資業(yè)務(wù) 日系車企加速戰(zhàn)略調(diào)整】
⑴三菱汽車宣布退出沈陽航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司，并終止相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)營，標(biāo)志著其已退出在華所有合資企業(yè)。
⑵沈陽航天三菱已更名為沈陽國擎動(dòng)力科技，由北京賽苜科技接手三菱持有的49%股權(quán)。
⑶三菱汽車解釋稱，中國汽車市場快速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型促使公司重新評(píng)估區(qū)域戰(zhàn)略。該公司上世紀(jì)70年代進(jìn)入中國市場，曾通過東安三菱實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷50萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的業(yè)績。
⑷2021年以來三菱逐步退出在華業(yè)務(wù)：2021年退出東安三菱和東南汽車；2023年退出廣汽三菱合資項(xiàng)目。
⑸日系車企整體面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：2024年豐田、本田等銷量下滑，斯巴魯銷量腰斬至3600輛；6月日系品牌市場份額同比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)至12%。
⑹日系車企正加速轉(zhuǎn)型，今年推出多款純電車型，并尋求與華為、小米等科技企業(yè)合作，但產(chǎn)能節(jié)奏仍是新挑戰(zhàn)。。