最新數據顯示，2025年7月15日 波羅的海干散貨指數(BDI)報 1866 點，創(chuàng)2025年6月18日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲4.66%，且為連續(xù)第4天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長5次，零增長是1次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1990 點，較前值漲2.10%，海岬型運費指數(BCI)報2533 點，漲7.01%，超靈便型船運價指數(BSI)報1287 點，漲3.46%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。



波羅的海交易所主要海運指數（用于追蹤運輸干散貨商品的船舶費率）周二攀升至一個月來的最高水平，受所有船舶板塊普遍上漲的推動。

追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲83點，至1,866點，漲幅4.7%，為6月18日以來的最高水平。

海岬型船運價指數上漲166點，至2,533點，漲幅7%。

海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加1,370美元，達到21,003美元。

鐵礦石期貨反彈，扭轉早盤跌勢，因積極的經濟數據以及主要生產國澳大利亞與最大消費國中國之間關系的加強。

巴拿馬型船運價指數上漲41點，漲幅2.1%，至1,990點。該合約連續(xù)第九個交易日上漲。

巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物，平均每日收益上漲370美元，至17,914美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數上漲43點，至1,287點，漲幅3.5%。