期貨沙龍

7x24小時快訊

2025

07/10 11 : 52
沐涵
【英偉達市值突破4萬億美元】
7月9日，英偉達股價上漲2.5%，成為首家市值超4萬億美元的上市公司，2025年累計增長約20%。其在AI芯片領域的核心地位推動了市場表現(xiàn)，凸顯AI熱潮對科技行業(yè)的深遠影響。

最新報道THE LATEST REPORT

美銀：全球經(jīng)濟不確定性中，布油價格保持堅挺 美國銀行大宗商品策略師Francisco Blanch指出，盡管今年全球經(jīng)濟增長和地緣政治存在不確定性，布倫特原油價格仍表現(xiàn)出較強韌性，自1月以來平均價格維持在每桶70.75美元。其背后的關鍵因素包括：第二季度全球石油盈余被大量吸收，從而收緊了全球供應，遏制了油價下跌。此外，強勁的消費需求也為油價提供了有力支撐，目前公路出行和航空旅行需求依然旺盛。同時，美國關稅政策促使進口商提前采購原油，以規(guī)避未來可能實施的限制措施，這也為油價提供了額外支撐。 07-10 19:10【物流行業(yè)動態(tài)：港口成本、倉儲空置與貿(mào)易政策】 ⑴ 美國港口運營商警告稱，如果特朗普政府推進對港口設備的新關稅提案，港口關鍵設備升級成本將增加數(shù)千萬美元。物流報告指出，為應對全球海運行業(yè)的競爭，美國可能對相關起重機和其他貨物處理設備征收高額關稅。這些費用將疊加在現(xiàn)有關稅之上，進一步推高成本。 ⑵ 全球主要起重機制造商之一占據(jù)了美國港口近80%的起重機份額。美國港口希望政府豁免2024年底之前訂購的起重機關稅，并要求美國貿(mào)易代表辦公室將新起重機訂單的關稅推遲三年，以便美國國內(nèi)或盟國擴大生產(chǎn)。 ⑶ 德國漢堡港計劃投資11億歐元（約合13億美元）用于擴展和更新其基礎設施。 ⑷ 美國倉庫空置率創(chuàng)下11年來新高。據(jù)Cushman & Wakefield報告，美國第二季度平均倉庫空置率為7.1%，高于第一季度的6.9%和去年同期的6.1%。零售商和其他企業(yè)在年初因預期關稅而囤積貨物，隨后因關稅實施而減少海外訂單并暫停租賃決策。盡管如此，美國上半年倉庫庫存總量仍比2019年增長了19%。 ⑸ 特朗普威脅稱，美國將從8月1日起對巴西商品征收50%的關稅，理由是對巴西前總統(tǒng)博索納羅的法律行動以及對美國科技公司的支持。這一關稅是特朗普近期向多國領導人發(fā)送的關稅信函中最高的，且可能進一步提高。此舉可能嚴重擾亂美國與巴西之間920億美元的貿(mào)易。 ⑹ 截至7月10日，已有21個國家收到美國的關稅信函，新的關稅水平計劃于8月1日生效。歐盟希望在本月與美國達成初步貿(mào)易協(xié)議。戴姆勒卡車公司預計，由于貿(mào)易不確定性，美國的訂單量將極低，物流公司已減少卡車采購，受關稅影響的貨物運輸量也有所下降。(道瓊斯) 07-10 19:10【澳元兌美元強勢上漲】 ⑴ 澳元兌美元（AUD/USD）在2025年7月10日強勢上漲，突破10日移動平均線，交易區(qū)間為0.6534至0.6566，創(chuàng)下四日新高。 ⑵ 紐約市場開盤時，澳元兌美元接近隔夜高點，早盤上漲0.44%。 ⑶ 美國資產(chǎn)表現(xiàn)疲軟，美元普遍走弱，美元兌人民幣（USD/CNH）下跌至接近7.1750。 ⑷ 美國2年期國債收益率下降，對美元構成壓力。 ⑸ 銅和黃金價格上漲，為澳元兌美元的上漲提供了支撐。 ⑹ 技術指標方面，澳元兌美元的每日相對強弱指數(shù)（RSI）上升，月線圖上出現(xiàn)長腿十字星，表明市場看漲情緒增強。 ⑺ 澳元兌美元交易在上升的10日和21日移動平均線之上，進一步強化了看漲信號。 ⑻ 紐約市場早盤，美國每周初請失業(yè)金人數(shù)和續(xù)請失業(yè)金人數(shù)數(shù)據(jù)可能對市場產(chǎn)生影響。 07-10 19:08塔斯社：俄羅斯外長拉夫羅夫與美國總統(tǒng)盧比奧在馬來西亞會晤結束 07-10 19:08【空客公司高層人事變動】 ⑴ 空客公司宣布Lars Wagner將于2026年1月1日接任商用飛機業(yè)務首席執(zhí)行官。 ⑵ Wagner將于2025年11月加入空客，與現(xiàn)任首席執(zhí)行官Christian Scherer進行平穩(wěn)交接。 ⑶ Christian Scherer將繼續(xù)擔任商用飛機業(yè)務首席執(zhí)行官直至2025年12月31日。 07-10 19:07尼日利亞國家石油公司CEO：預計到2027年，尼日利亞的產(chǎn)能將達到約200萬桶/日 07-10 19:06荷蘭政府政策顧問 CPB 表示，荷蘭經(jīng)濟預計在 2026 年增長 1.3%，2025 年則為 1.7%。 07-10 19:06達美航空盈利超出預期后，歐洲航空股應聲上漲：國際ICAG.L和漢莎LHAG.DE漲幅超過 1% 07-10 19:05尼日利亞國家石油公司CEO：對石油需求的樂觀預期是現(xiàn)實的 07-10 19:04【美國緊急石油儲備的現(xiàn)狀與未來考量】 ⑴ 美國總統(tǒng)特朗普削減補充緊急石油儲備（SPR）資金的舉措引發(fā)關注，其預算法案大幅減少用于補充SPR的資金，違反了此前要將SPR儲量“加滿”的承諾。 ⑵ SPR是全球最大石油儲存設施，滿載時可儲存7.14億桶石油，相當于美國35天的石油消費量，但截至7月4日，僅儲存4.03億桶，遠低于2010年創(chuàng)紀錄的7.27億桶。 ⑶ 2023年7月SPR儲量降至40年低點3.47億桶，主要原因是前總統(tǒng)拜登為緩解油價上漲而進行了多次SPR銷售。 ⑷ 補充SPR儲量至滿載將耗資超過210億美元，且需要數(shù)年時間，這顯示出補充SPR面臨的巨大經(jīng)濟壓力和時間成本。 ⑸ 特朗普于7月4日簽署的“大型美麗法案”將2025年至2029年期間的SPR回購計劃資金從13億美元削減至1.71億美元，另有2.18億美元用于維護，這一削減幅度表明政府對SPR補充計劃的重新評估。 ⑹ 盡管特朗普表示一旦市場條件合適，他仍計劃將SPR儲量加滿，但美國國會理論上可以分配更多資金用于購買石油，這顯示出SPR補充計劃的靈活性和不確定性。 ⑺ 美國是否真的需要將SPR儲量加滿值得探討。美國于1975年建立SPR，以應對1973年石油禁運期間的供應中斷，但如今美國能源部門已發(fā)生重大變化。 ⑻ 國際能源署（IEA）要求成員國至少持有90天的原油和精煉產(chǎn)品凈進口量作為戰(zhàn)略儲備，但石油出口國無需持有儲備。美國自2019年10月以來首次成為原油和精煉產(chǎn)品的凈出口國，這主要得益于美國陸上頁巖鉆探活動的快速增長。 ⑽ 美國原油產(chǎn)量預計今年將達到創(chuàng)紀錄的1350萬桶/日，2024年美國原油和精煉產(chǎn)品的出口量均創(chuàng)下新高，這顯示出美國在能源領域的自給自足能力大幅提升。 ⑾ 美國仍進口大量原油，2024年進口量為660萬桶/日，其中超過一半來自加拿大，美國還進口精煉產(chǎn)品以滿足有限煉油能力地區(qū)的供應。 ⑿ 美國充足的國內(nèi)原油產(chǎn)量、廣泛的煉油運營和對燃料進口的日益減少意味著，特朗普和未來的政府無需急于將緊急儲備儲量加滿，管理如此大規(guī)模的儲存設施涉及的買賣規(guī)模一直是全球能源市場的核心特征，減少美國SPR的規(guī)?？赡軙τ蛢r產(chǎn)生深遠影響 07-10 19:04

最新答疑

更多