日本6月制造業(yè)活動創(chuàng)13個月來首次增長；
周二公布的一項民間部門調查顯示，在產量上升的帶動下，日本制造業(yè)6月出現(xiàn)13個月來的首次擴張，但由于美國關稅的不確定性，新訂單再次萎縮，整體需求依然疲軟。日本6月au Jibun Bank制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）終值從5月的49.4升至50.1。PMI終值低于50.4的初值，但仍略高于50.0的榮枯分界線，為2024年5月以來首次。在分項指數(shù)中，6月份工廠產出增長，結束了連續(xù)九個月的萎縮，一些受訪者表示未來需求有望改善。另一些受訪者表示，生產增長也反映了減少積壓工作的需求。衡量制造商未來產出預期的分項指數(shù)升至五個月高點，而6月份就業(yè)連續(xù)第七個月擴張。責編制該調查的標普全球市場財智經(jīng)濟副總監(jiān)Annabel Fiddes說，"最新的PMI數(shù)據(jù)表明，6月份日本制造商的需求狀況依然嚴峻，企業(yè)在國內外的銷售額均出現(xiàn)進一步下滑，然而，企業(yè)在展望未來時更加充滿希望，這促使他們增加員工人數(shù)，并在一年來首次提高生產水平。"Fiddes表示，日本需要看到客戶需求的持續(xù)改善，才能實現(xiàn)更持久的生產復蘇，而客戶需求受到美國關稅不確定性的抑制。這種不確定性導致新訂單連續(xù)第25個月下滑，且下滑速度快于5月份。新出口訂單也延續(xù)了自2022年2月以來的低迷態(tài)勢。調查顯示，一些企業(yè)提到，美國關稅前景不明阻礙了銷售，特別是在半導體和汽車行業(yè)。日本政府正努力爭取美國豁免25%的汽車關稅，以保護國內汽車業(yè)，而汽車業(yè)是日本依賴出口的制造業(yè)和整體經(jīng)濟的支柱。在通脹方面，投入和產出價格分項指數(shù)均比5月份有所上升，企業(yè)稱原材料、勞動力和能源成本上升。