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2025

06/18 13 : 54
和尚
來源:【原創(chuàng)】
日本經(jīng)濟(jì)正面臨一場新的風(fēng)暴。最新數(shù)據(jù)顯示,2025年5月,日本出口數(shù)據(jù)意外下滑,這是八個(gè)月來的首次下降,背后原因錯(cuò)綜復(fù)雜,既有美國高額關(guān)稅的直接沖擊,也有日元匯率波動(dòng)的間接影響。與此同時(shí),日本政府與美國在貿(mào)易談判中的僵局進(jìn)一步加劇了經(jīng)濟(jì)不確定性。這不僅對(duì)日本的汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也為本已脆弱的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蒙上陰影。

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日本出口數(shù)據(jù)意外下滑,經(jīng)濟(jì)警鐘敲響


出口表現(xiàn)低迷,跌幅低于預(yù)期卻難掩隱憂

根據(jù)日本政府周三(6月18日)公布的數(shù)據(jù),2025年5月,日本出口總額同比下降1.7%,達(dá)到8.1萬億日元。盡管這一降幅低于市場預(yù)期的3.8%,但這是自2024年9月以來日本出口首次出現(xiàn)負(fù)增長,打破了此前連續(xù)七個(gè)月的增長勢頭。出口下滑的直接原因是日本對(duì)美國市場的出口表現(xiàn)疲軟,尤其是汽車及相關(guān)零部件出口的大幅下降。

汽車出口受重創(chuàng),日企自吞關(guān)稅苦果

日本對(duì)美國的出口在5月同比下滑11.1%,其中汽車出口暴跌24.7%,汽車零部件出口也下降了19%。值得注意的是,盡管出口金額大幅縮水,但出口數(shù)量的降幅相對(duì)較小。例如,日本對(duì)美國的汽車出口量僅下降3.9%。大和總研經(jīng)濟(jì)學(xué)家秋元浩希(Koki Akimoto)分析指出,這表明日本汽車制造商選擇自行承擔(dān)美國25%的高額關(guān)稅成本,而非將價(jià)格壓力轉(zhuǎn)嫁給美國消費(fèi)者。

目前,除斯巴魯和三菱汽車外,日本主要車企如豐田等均未在美國市場提價(jià)。這種策略雖然暫時(shí)保住了市場份額,但無疑擠壓了企業(yè)的利潤空間。2024年,日本對(duì)美出口總值高達(dá)21萬億日元,其中汽車行業(yè)占比約28%。汽車出口的低迷直接拖累了整體出口表現(xiàn),也為日本經(jīng)濟(jì)的增長前景埋下隱患。

貿(mào)易談判陷入僵局,日本經(jīng)濟(jì)雪上加霜


日美關(guān)稅談判無果,G7峰會(huì)后分歧依舊

2025年6月,日本首相石破茂在加拿大參加七國集團(tuán)(G7)峰會(huì)后坦言,日本與美國在關(guān)稅問題上的談判未能取得突破。他表示,“兩國之間仍存在一些分歧”,但日本仍在“最后一刻”努力尋求達(dá)成協(xié)議的可能性。然而,時(shí)間緊迫。從7月9日起,美國將對(duì)日本實(shí)施24%的“對(duì)等”關(guān)稅,除非雙方能在最后關(guān)頭達(dá)成妥協(xié)。

日本政府正全力爭取美國對(duì)日本汽車制造商免除25%的行業(yè)關(guān)稅。這不僅是經(jīng)濟(jì)問題,更關(guān)乎日本在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的競爭力。然而,美國政府的強(qiáng)硬態(tài)度使得談判前景黯淡,石破茂的謹(jǐn)慎措辭也反映出日本在談判中的被動(dòng)地位。

關(guān)稅威脅加劇,日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇受阻

美國關(guān)稅的沖擊不僅限于汽車行業(yè),還可能波及日本整體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。2025年第一季度,日本經(jīng)濟(jì)因民間消費(fèi)低迷已出現(xiàn)一年來的首次萎縮。如果美國對(duì)日本的關(guān)稅威脅全面生效,日本總研(Japan Research Institute)估計(jì),日本對(duì)美出口可能下降20-30%,國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)或?qū)⒁虼藴p少約1個(gè)百分點(diǎn)。這對(duì)于本已增長乏力的日本經(jīng)濟(jì)而言,無疑是雪上加霜。

進(jìn)口下降與貿(mào)易逆差,內(nèi)憂外困并存


進(jìn)口數(shù)據(jù)同樣不樂觀,貿(mào)易逆差低于預(yù)期

與出口下滑相伴的是進(jìn)口的進(jìn)一步萎縮。5月,日本進(jìn)口總額同比下降7.7%,略高于市場預(yù)期的6.7%。進(jìn)口下降的原因包括全球大宗商品價(jià)格回落以及國內(nèi)需求的疲軟。受此影響,日本5月貿(mào)易收支錄得逆差6376億日元(約43.9億美元),雖然低于市場預(yù)期的8929億日元,但持續(xù)的貿(mào)易逆差仍為日本經(jīng)濟(jì)敲響警鐘。

日元走強(qiáng)加劇出口壓力
日元匯率的波動(dòng)也在一定程度上加劇了出口困境。5月期間,日元相對(duì)美元走強(qiáng),這使得日本商品在國際市場的價(jià)格競爭力下降。日元升值雖然有助于降低進(jìn)口成本,但對(duì)于高度依賴出口的日本經(jīng)濟(jì)而言,其負(fù)面影響更為顯著。

日本央行政策謹(jǐn)慎,經(jīng)濟(jì)前景不明


央行維持利率不變,刺激政策退出放緩

面對(duì)出口下滑和關(guān)稅威脅,日本央行在6月選擇維持利率不變,并決定在2026年放慢縮減資產(chǎn)負(fù)債表的步伐。這一決定反映了央行對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的審慎態(tài)度。日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)為,當(dāng)前的外部不確定性使得央行在退出超寬松貨幣政策時(shí)更加猶豫。加息或快速縮表可能進(jìn)一步抑制消費(fèi)和投資,從而加劇經(jīng)濟(jì)下行壓力。

關(guān)稅沖擊與GDP萎縮,復(fù)蘇之路坎坷

美國關(guān)稅的潛在影響不僅限于出口,還可能通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)至國內(nèi)消費(fèi)和投資。民間消費(fèi)低迷已導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)在2025年第一季度萎縮,而出口下滑可能進(jìn)一步拖累第二季度的表現(xiàn)。一些分析師警告,如果關(guān)稅問題遲遲得不到解決,日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程將更加艱難。

日元走勢分析:短期承壓,長期存不確定性


綜合以上分析,日本出口的首次下滑與美國關(guān)稅的持續(xù)威脅無疑為日元帶來了新的壓力。短期內(nèi),日元可能因貿(mào)易逆差擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟而承壓下行。日元走強(qiáng)雖然在5月對(duì)出口構(gòu)成拖累,但如果美國關(guān)稅全面實(shí)施,市場對(duì)日本經(jīng)濟(jì)前景的悲觀預(yù)期可能推動(dòng)日元進(jìn)一步貶值。

長期來看,日元的走勢將取決于日美貿(mào)易談判的結(jié)果以及日本央行的貨幣政策動(dòng)向。如果日本成功爭取到關(guān)稅豁免,出口復(fù)蘇可能為日元提供支撐;反之,持續(xù)的貿(mào)易摩擦和經(jīng)濟(jì)疲軟可能導(dǎo)致日元陷入更深的低谷。此外,全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性,如中國需求的進(jìn)一步放緩,也將對(duì)日元構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)。

北京時(shí)間13:50,美元兌日元現(xiàn)報(bào)144.98/99。

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